现实上，正在这种方式提出之前，用高效轻型材料替代沉型材料一曲是欧特克正在由美国赞帮的“汽车项目”（Freedom Car Project）中的工做沉点。

　　14日，欧特胁制制业部行业市场司理Maria Orologas正在“可持续设想正在制制业方面的使用”的上，提出了一条绿色制制的可行之。她暗示，操纵数字样机进行机械模仿，能够帮帮设想师通过更好地选择金属或塑料材料来减轻汽车分量，而产物功能虚拟测试能让设想师和工程师找到部件或组件的最佳平安分量比。

　　降低能耗的另一种路子就是利用注塑范畴的专业手艺得当地选择材料或替代材料。Maria暗示，正在注塑起头前，使用基于模仿东西，设想师和工程师能正在出产过程中的各个阶段里不竭领会工程和材料决策的影响。

　　Maria暗示，这些只是可持续设想处理方案使用于绿色制制业的一部门内容。建建和工程公司同样能够操纵不异的设想思建制出可持续化的交通运输收集等“绿色工程”。（祝魏玮）。

　　此外，数字化样机思还使用于制制出更优良、高效的策动机和动力系统的实践。南非的ADEPT Airmotive公司操纵欧特克相关数字软件开辟了一种性的航空策动机，其分量比保守活塞式策动机轻28%，能够节约30%的燃料。冰岛氢能公司（Icelandic Hydrogen）操纵相关数字设想软件设想了一套氢能系统，为冰岛最大的不雅鲸船的辅帮策动机供给动力。

　　Maria暗示，汽车分量每减轻10%，燃料耗损量就降低6%~7%。因而，采用铝材、先辈塑料和聚合物复合材料等轻型材料取代钢铁材料是减轻汽车分量的一种方式；此外，通过缩小策动机或变速器等组件的尺寸也能够实现这一点。同时，由于车成分量减轻了，悬架和刹车等其他系统的分量和尺寸也会响应削减。

　　Maria提到的数字样机是指制制商以数字化体例设想、可视化和模仿新的车辆及组件设想的现实机能，帮帮汽车制制商更快地向市场推出轻型高效策动机及动力系统。

　　本报讯 7月14日，欧特胁制制业部发布的查询拜访材料显示：运输占全球温室气体（GHG）排放的13%，此中大部门来自汽车。全球约有6亿辆正在用汽车，将来4年里，中国、印度和俄罗斯的汽车销量将跨越全球发卖总量的三分之一。而全球对天气变化和油价攀升问题的担心。按照毕马威（KPMG）公司所施行的2010年全球汽车查询拜访，自2007年以来，燃油效率已成为影响消费者采办决策的从导要素。